Тонар-98262-0000020
Полуприцеп позволяет перевозить любой скот(КРС,свиньи, овцы и др.) в один ярус, при этом не требует применения специальных погрузочно-разгрузочных приспособлений (пандусов, эстакад и т.п.).
- Жесткая конструкция кузова
- Двухосное шасси с увеличенным межосевым расстоянием, что облегчает маневрирование в стесненных условиях
- Обшивка из алюминия снижает собственный вес и увеличивает срок службы полуприцепа
Технические характеристики:
Модель | Тонар-98262-0000020 |
Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. | 1200 |
Масса перевозимого груза, кг. | 22 000 |
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. | 8 000 |
Полная масса полуприцепа, не более, кг. | 30 000 |
Подвеска | зависимая на продольных упругих рычагах и пневматическими упругими элементами, телескопическими гидравлическими амортизаторами |
Колеса | ошиновка односкатная, диски 11,75х22,5 |
Шины | 385/65 R22.5 |
Рабочая тормозная система | с пневматическим двухпроводным приводом, автоматическим регулятором тормозных сил и антиблокировочной системой действующей на тормозные механизмы барабанного типа |
Стояночная тормозная система | механический привод с пружинными энергоаккумуляторами пневматическим ручным краном управления |
Аварийная тормозная система | механический привод с пружинными энергоаккумулятторами к тормозным механизмам |
Внутренние размеры кузова, не более, мм | L=13 560, W=2 550, H=1 950 |
Объём кузова, куб.м. | 67 |
Радиус габарита передней части полуприцепа не более, в стандартном положении, мм. | 2040 |
Количество перевозимого скота, голов | до 35 (КРС), до 90 (cвиньи) |
Количество уровней для перевозки свиней, шт. | 1 |
Кузов полуприцепа | оборудован задним и боковым откидными трапами, двумя решетчатыми перегородками внутри кузова |
Система поения | для свиней с баком на 150 литров и поилками (6 поилок для КРС или свиней) |
Внутреннее освещение | кузова и заднего трапа |
Клапаны | выполнены из алюминия; фиксирующиеся в открытом/закрытом состоянии |
Используемые комплектующие:
Ступичный узел
Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой предназначенной для тяжело-нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.
|
|
Кран управления пневмоподвеской
позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки
|
|
Кран растормаживания
С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом
|
|
Противооткатный башмак
Противооткатный башмак. Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа. |
|
Вентиляционные задвижки
Металлические вентиляционные задвижки фиксируются в открытом/закрытом состоянии. |
|
Внутренние отсеки
Кузов разделен на 4 отсека металлическими перегородками |
|
Фиксатор внутренних перегородок
|
|
Пол
Пол залит полимерным покрытием с добавлением гранитной крошки |
|
Трап
Погрузка осуществляется через задний трап, оборудованный складными бортиками, и являющийся задней дверью при подъеме в транспортное положение. |
|
Устройство для слива
Два крана в задней части полуприцепа |
|
Металлический инструментальный ящик
|
|
Бампер
Конструкция бампера модернизирована и усилена |
|
Опорное устройство
Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания:
- с односторонним управлением;
- стойка с опорной пластиной на шарнире;
- с двухступенчатым редуктором.
|