Главная Тонар-974614-0000026/27

Тонар-974614-0000026/27

К сравнению

Крыша и боковины сдвигаются по отдельности.

Крыша сдвигается полностью, что позволяет производитьзагрузку сверху.

Вдоль бортов в полу расположены технологические отверстия для установки коников (отверстия сделаны «с запасом» – 10 шт с каждой стороны). В случае необходимости коники можно демонтировать и закрепить на специальных полках, расположенных на раме. Сама система крепления коников максимальная проста и удобна.

Технические характеристики:

Модель	Тонар-974614-0000026/27
Высота седельно-сцепного устройства тягача, мм.	1150, 1250, 1350
Масса перевозимого груза, кг.	41 500
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг.	8 000
Полная масса полуприцепа, не более, кг.	49 500
Подвеска	зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Подъёмные 1 и 2 оси	входят в базовую комплектацию
Оси колес	модель 9042 производства ООО МЗ "Тонар"
Диски	11,75 х 22,5
Шины	бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система	с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа
Стояночная тормозная система	механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система	механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс
Опорное устройство	на 24 т.
Объём кузова, м³	82-89,5 (в зависимости от высоты ССУ)
Размеры платформы, мм	L=13 640, W=2 480
Электрооборудование	выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24В

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:

Название опции	Фото	Цена, руб
Изменения цвета тента по желанию заказчика		по запросу
Нанесения логотипа заказчика		рассчитывается индивидуально
Установка осей BPW		по запросу
Установка дисков «Леммерц» и резины «Мишлен»		по запросу

Используемые комплектующие:

	Ступичный узел Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой предназначенной для тяжело-нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.
	Кран управления пневмоподвеской позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки
	Кран растормаживания С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом
	Противооткатный башмак Противооткатный башмак. Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа.
	Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси.
	Крепления для демонтированных коников Демонтированные коники крепятся на раме полуприцепа (по 6 штук с каждой стороны)
	Опорные устройства Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания: - с односторонним управлением; - стойка с опорной пластиной на шарнире; - с двухступенчатым редуктором.
	Корзина под запасные колеса Корзина под запасные колеса (размер корзины зависит от модели)
	Подъем и опускание осей Механизм подъема (опускания) осей приводится в действие по команде от блока T-EBS при разгрузке (погрузке) полуприцепа
	Бампер Конструкция бампера модернизирована и усилена
	Запорные устройства Каждая дверь полуприцепа оснащена двумя запорными устройствами.

Объём платформы, м3

82-89,5

Тип Подвески

Пневмо

Масса перевозимого груза, т

41,5

Тип

Тент

Кол-во осей / колес

4/8+1