- Фитинги Camozzi (Италия)
- Тормозная система Knorr-Bremse (Германия)
- 2-х компонентное, 2-х слойное лакокрасочное покрытие BASF (Германия)
- Борта с «новой» эргономичной системой запоров
- Стяжка бортов для усиления жесткости платформы
- Возможность установки тента-каркаса
- Усиленная рама поворотной тележки повышенной прочности
- Усиленный поворотный круг (листовая сталь толщиной 10 мм под поворотным кругом)
- Повышенная коррозионная стойкость (новая форма панели борта и улучшенная технология окраски не допускают скапливания жидкости в полостях прицепа)
| Собственная масса, кг |
5200 |
| Разрешенная максимальная масса, кг |
24000 |
| Масса технически допустимая, кг |
28000 |
| Внутренние размеры кузова, мм (д/д/в) |
8100/*2450*760 |
| Объем кузова, м3 |
15 |
| Толщина кузова, мм |
профилированные / гладкие борта 1,5 / пола 2,5 |
| Оси |
импортного и отечественного производства 8/12 т |
| Количество осей / колес |
3/12 + 1 запасное колесо |
| Шины |
9.00R20/385/65R22.5 (двухскатная/ односкатная ошиновка) |
| Погрузочная высота, мм |
1300 |
| Подвеска |
рессорно-балансирная / пневматическая |
| Стальная рама |
высокопрочная сталь 09г2с/St52 |
