МАЗ КС-45729А-С-02
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| Модель шасси | МАЗ-5340С2 |
| Колёсная формула | 4х2 |
| Технически допустимая общая масса автомобиля, кг. | 19000 |
| Распределение полной массы на переднюю ось, кг | 7500 |
| Распределение полной массы на заднюю ось, кг | 11500 |
| Модель двигателя | ЯМЗ-53653.10 |
| Экологическая норма | Euro-5 |
| Тип двигателя | дизельный |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 176 (240) |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1049 (107) |
| Модель коробки передач | Fast Gear 9JS135TA |
| Тип коробки передач | механическая |
| Число передач КП | 9 |
| Передаточное число ведущего моста | 5,08 |
| Подвеска задняя | Рессорная |
| Размер шин | 315/80R22,5 |
| Топливный бак, л | 300 |
| Тип кабины | Малая 6501 рестайлинг, без спального места |
| Тормозная система | с АБС |
| Грузоподъемность максимальная миди (на канатах), т.: | |
| - с установкой на опоры при выдвинутых балках выносных опор | 16,2 |
| - с установкой на опоры при втянутых балках выносных опор | 4,0 |
| Грузоподъемность при максимальном вылете, т. | |
| - основная стрела 8,75 м. | 4,0 |
| - стрела 20,75 м. | 0,6 |
| Максимальный грузовой момент т.м. | 48,6 |
| Высота подъема максимальная, м.: | |
| - основная стрела 8,75 м. | 9,2 |
| - стрела 20,75 м. | 20,4 |
| Высота подъема при максимальном вылете: | |
| - основная стрела 8,75 м. | 2,8 |
| - стрела 20,75 м. | 10,0 |
| Глубина опускания максимальная, м. | |
| - при работе с грузом равным 50 % грузоподъемностью, с основной стрелой 8,75 м. | 11,0 |
| - со стрелой 20,75 м. | 3,0 |
| Вылет, м. | |
| - при максимальной грузоподъемности | 3,0 |
| - максимальный, стрела 20,75 м. | 18,0 |
| - минимальный, стрела 8,75 м. | 3,0 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т. | в пределах грузовых характеристик, но не более 1,5 т. |
| Параметры опорного контура: | |
| - база выносных опор, м. | 30,1 |
| Расстояние между выносными опорами, м. | |
| - при выдвинутых балках выносных опор | 5,4 |
| - при втянутых балках выносных опор | 2,3 |
| Номинальная скорость подъема (опускания) груза, м/мин груза, м/мин | 10 |
| Увеличенная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 2 т., м/мин | 20 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,4 |
| Частота вращения, об/мин: | |
| - максимальная | 1,6 |
| - минимальная | 0,4 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Габаритные размеры в транспортном положении, мм.: | |
| - длина | 10700 |
| - ширина | 2550 |
| - высота | 3900 |
| Распределение нагрузки на оси шасси крана в транспортном положении с основной стрелой, т.: | |
| - общая | 16,95 |
| - на переднюю ось | 6,95 |
| - на заднюю ось | 10 |
Без перегруза по осям
Приоритетные грузовысотные показатели в своем классе
Возможные опции: съемный противовес, гусек, шины с дорожно-строительным рисунком (BEL -268 в базе)
Кран автомобильный КС-45729А-С-02 грузоподъемностью миди (на канатах) 16,2 т предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах.
Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. В гидрооборудовании крана применены комплектующие ведущих мировых производителей.
Трехсекционная стрела длиной 8,75 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а при полностью выдвинутом состоянии 20,75 м – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом до 1,5 т на крюке позволяет автокрану выполнять специальные работы: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить грузы среди смонтированных конструкций.
Возможность установки крана на уменьшенном опорном контуре (на втянутых опорах) позволяет производить работы в стесненных условиях.
Редуктора механизма подъема и поворота – планетарного типа с дисковыми тормозами, что соответствует современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным кранам. Нижняя рама коробчатого сечения с наклонными гидравлическими выдвижными выносными опорами.
Кабина машиниста новой конструкции и современного дизайна комфортабельна и имеет большой внутренний объем. Круговое остекление обеспечивает отличную видимость рабочей зоны при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик - «черный ящик», и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.
